Бензиновий вантажний триколісний автомобіль

Цей вантажний триколісний автомобіль із бензиновим двигуном, розроблений і виготовлений у Чунціні, Китай, -сертифікований CCC спеціально-створений для щоденних перевезень вантажів, зосереджуючись на стабільній потужності,-витримці навантажень і винятковій адаптованості до дороги. Завдяки 200-кубовому двигуну з водяним-охолодженням і вихідною потужністю 801–1000 Вт транспортний засіб ефективно уникає ослаблення потужності та високих-температурних збоїв під час довго-годинної безперервної роботи, перевершуючи звичайні моделі-повітряного охолодження за довговічністю. Він забезпечує стабільну швидкість руху 50–70 км/год і підтримує підйом на схили 15–20 градусів, повністю адаптуючись до сільських вибоїстих доріг, гірських доріг і різних складних транспортних сценаріїв.

Весь транспортний засіб має оновлену структурну-конфігурацію для важких умов. Потовщене шасі 50*100 поєднується з напів-плавучою 60-посиленою задньою віссю та 5+2 групами задніх ресорних листів, утворюючи стабільну-несучу систему. У поєднанні з передніми пружинними амортизаторами типу 09- і повнорозмірними шинами 5.0-12 він значно зменшує тремтіння під час руху та забезпечує стабільне транспортування під великими навантаженнями. Оснащений збільшеним відкритим вантажним боксом розміром 2 м*1,3 м, він забезпечує достатньо місця для завантаження зі стандартним корисним навантаженням 300–400 кг і спорядженою вагою понад 500 кг.

У поєднанні з передньою та задньою барабанною гальмівною системою та великим{2}}паливним баком об’ємом 10–20 л, триколісний велосипед має чутливу реакцію на гальмування та тривалий робочий пробіг. Завдяки зрілій схемній системі 12 В і загальній простій структурі, ним легко керувати та обслуговувати. Надійна якість і висока вартість роблять його ідеальним транспортним засобом для доставки сільськогосподарських вантажів і сільської логістики.