бензиновий вантажний триколісний транспорт
Бензиновий вантажний триколісник має прозоре лобове скло спереду. Це лобове скло встановлюється перед фарою та кермом, охоплюючи область від грудей водія до керма. Його мета – зменшити прямий вплив зустрічного вітру, пилу, дощу та сміття на водія, що робить його особливо придатним для-доставок на далекі -низькі{3}}швидкості, сільських поїздок і ринкових перевезень. Лобове скло — це не повністю закрита конструкція кабіни, а скоріше часткова вітрозахисна конструкція на відкритому триколісному велосипеді. Це пропонує такі переваги, як нижча вартість, легша конструкція та ширше поле огляду, а також зручніше, ніж повністю відкриті ручки. Для ринків із високою-температурою або запилених ринків у Південно-Східній Азії, Африці та Південній Америці ця напів-захисна конструкція є практичною, запобігаючи надто задушливій водійській зоні, забезпечуючи основний захист від вітру та пилу.


Перевага
Цей бензиновий вантажний триколісний транспортний засіб вирізняється серед звичайних моделей кількома налаштованими й оптимізованими структурними перевагами, зосередженими на довговічності, стабільності водіння та ефективності підйому для довготривалих-важких-сценаріїв роботи з навантаженнями. На відміну від звичайних процесів розсіяного зварювання, весь транспортний засіб використовує інтегровану технологію зварювання автомобільного -класу інструментів і оснащений пневматичними затискними пристроями позиціонування під час виробництва. Цей метод обробки ефективно запобігає деформації рами та відхиленню в зборі, спричиненому ручним керуванням, значно покращуючи загальну жорсткість конструкції, твердість і стійкість під час руху транспортного засобу, а також опираючись структурній втомі під час тривалого-навантаження вантажу.
З точки зору конфігурації деталей, тяга гальмівної тяги використовує цільні сталеві інтегральні обробні матеріали з-цільним дуговим штампуванням на напруженому кінці. Порівняно зі звичайними зварними та складеними деталями, він відрізняється вищою міцністю, кращою в’язкістю та відсутністю легкої деформації чи руйнування, забезпечуючи чутливе та стабільне гальмування під час повного-навантаження та їзди під гору, а також значно покращує безпеку водіння. Щодо потужності, цей триколісний велосипед оснащено спеціальним двигуном, налаштованим на три-триколісні транспортні засоби. На відміну від звичайних універсальних двигунів, він оптимізований і налаштований для низьких-швидкісного крутного моменту та продуктивності підйому, забезпечуючи сильніший крутний момент і кращу здатність долати підйоми, які можуть легко впоратися зі складними дорожніми умовами, такими як сільські схили та вибоїсті дороги.
Усі основні ключові компоненти автомобіля не купуються зі звичайних універсальних аксесуарів. Натомість вони перевіряються, аналізуються та оптимізуються професійною технічною командою компанії та постачаються ексклюзивними виробниками. Сувора технічна відповідність і стандарти перевірки якості забезпечують кращу сумісність усього транспортного засобу, нижчий відсоток відмов і довший термін служби, забезпечуючи стабільну та ефективну довгострокову-важко-операцію з перевезення важких вантажів.
Технічні характеристики продукту
|
Атестація |
CCC |
Використовуйте для |
вантажний |
|
Тип водіння |
Моторизований |
Ємність корисного навантаження |
Більше або дорівнює 400 кг (більше або дорівнює 881,85 фунтів) |
|
Максимальна швидкість |
50-70 км/год (31,07-43,50 миль/год) |
потужність |
801–1,000 W |
|
Оцінка здатності |
15-20 градусів |
Пасажири |
1 |
|
Переміщення |
151 - 200cc (5,11-6,76fl.oz) |
Напруга |
12V |
|
Гальмівна система |
Передній барабан + задній барабан |
Тип статури |
ВІДЧИНЕНО |
|
Споряджена маса |
Більше або дорівнює 500 кг (більше або дорівнює 1102,31 фунтів) |
Ємність паливного баку |
10-20 л (2,64-5,28 гал) |
|
Тип |
Правий три{0}}колісний мотоцикл |
Місце походження |
Чунцин, Китай |
|
Розмір шин |
4.5-12 |
Бренд |
BEYEE |
|
Розмір |
Стандартний розмір |
Назва товару |
Триколісний триколісний велосипед |
|
Бренд |
BEYEE |
Двигун |
175cc, 200cc, водяне-охолодження |
|
Розмір вантажного ящика |
|
Передній амортизатор |
Пружина типу 09 |
|
Передня/задня шина |
5.00-12 |
Тип коліс |
П'ять |
|
Задня вісь |
напів-плавуча форсажна труба 60 |
Задні гальма |
Гідравлічний |
|
шасі |
|
||

чому обирають нас?
BEYEE – добре-відомий вітчизняний бренд триколісних велосипедів, професійно досліджений і виготовлений компанією Chongqing BEYEE Vehicle Industry Co., Ltd. Розташована в індустріальному парку Луохуан, район Цзянцзінь, Чунцін, компанія зосереджена на виробництві та експорті триколісних і електричних триколісних велосипедів. Фабрика BEYEE у Чунціні має можливості для виробництва основних компонентів, таких як рами, закриті кабіни та вантажні бокси. Компанія BEYEE Vehicle Industry відома високоякісними-матеріалами, вишуканою майстерністю та надійністю, що заслужило довіру численних вітчизняних та міжнародних користувачів у секторі вантажних трициклів.
універсальне-рішення
професійна команда
висока якість
FAQ
Популярні Мітки: бензиновий вантажний триколісний транспорт, Китай бензиновий вантажний триколісний транспорт постачальники, завод




